對於一個愛走拍生活記錄的人，最遺憾一大事就是，沒有好的相機。因為所謂工欲善其事，必先利其器。
SAMSUNG S860陽春機是我人生第一台正式自購的相機，我還幫它取名叫『粉呆』。雖然我後來因為技術的進步而開始嫌棄它的功能畫質很爛，但是也是因為它，讓我從單純想記錄生活到真正愛上拍照攝影。可是不管他再怎麼勞苦功高，依舊無法改變它已經不敷使用的事實。但是我一直沒有購買相機的預算，所以在嫌棄粉呆之後，買紅紅（SONY NEX-3）之前，我真的有一段時期是對出去吃喝玩樂提不起興致的。
因為看到美景沒得拍，看到美食沒得拍，我不能用相機記錄來證明我參與過的痕跡，這對於喜愛拍照的我而言，其實是一種痛苦。然後看到同行的友人拿相機拍得很高興時，又加深內心的煎熬！
而第二件萬分惋惜的憾事就是....喜歡的景物無法再繼續重複遊歷拍攝。
因為對愛攝影的人而言，同樣的景物，會隨著每次前往的心情不同，靈感不同，取景角度不同，拍攝技巧進步而不同，讓鏡頭底下的景物每次呈現出來的氛圍也會有所不同。
之前位於台北車站KMAIL（前身是大亞百貨）B2的台灣故事館，就是一個我很喜歡，每次去都流連忘返，想要再三拜訪的地點。電視上的宅男女神之一豆花妹，就是自台灣故事館的攤位發跡的呀～XD。
可惜因為經營不善而吹熄燈號，這是無可奈何的現實。雖然頭家也不願意，可是沒人願意做賠本生意。這讓喜愛古早味傳統文物的遊客真的萬分遺憾啊！
其實我真的蠻心痛的，因為再也沒有那麼棒的場地，那麼多的古早味建築和器物，那麼齊全的規劃來讓大家彷彿走進時光隧道之中了。
好不容易有了預算買了新相機，卻無緣幫台灣故事館寫真了.....
所以即便這已經是2009年的舊照，是功能陽春粉呆所攝，當時的拍照技術也不甚好，可是我還是想寫下我當年曾經感動過的回憶＿關於台灣故事館。
來吧！跟我一起進入時光隧道之中吧，進入那些美好的往昔回憶之中＿＿
（小DC無法對抗低光源，所以手震照片請多包涵）
台灣故事館入口
這是台灣故事館入口的光景。館方還特地設置了一個早期的公車站牌，相當的有趣啊！
故事館融合了日據時代的建築風格
以及傳統中國的磚牆和清朝時代風格的藝術
這是台灣故事館門口的海報，好有味道喔！
令人喜愛的古早味啊
光是下個樓，階梯周邊的海報就已經讓我拍不完了 
這是早期的台北車站樣貌，很難跟現代的車站聯想在一起吧。
這是1935年的忠孝西路哦！
原來1935年的重慶南路長這樣啊！
這是衡陽路早期的街道樣貌
這個哩，就是早期的西門圓環啦！
這是日據時代的流動式糖果雜貨店，放在腳踏車上就可以到處做生意囉。
此招牌只待成追憶啊....（遠目）
早期的電影海報都是用畫的，我記得我小時候還看過師傅用刷子沾顏料幫海報一筆一筆的上色哦，好懷念的光景喔。
以前的電影時刻表長這樣
這也是海報哦！幾可亂真對吧！
哇，孔明車耶......
這是看起來超級古錐的台灣故事館鳥瞰圖，雖然是平面的地圖，但是建築物卻讓人有種立體的錯覺
很像古早味的紙牌玩具＿尪仔標的圓形解說圖。（不知道尪仔標是瞎瞇東東的請去問你的爸爸媽媽或阿公阿媽）
早期的偉士牌機車，當年很拉風耶，有這台的小仔『啪七啦』（台語）都無往不利哦！
雖然只是小小的鳥瞰地圖，但是招牌卻做得一點都不馬虎喔 。
你們準備好跟我一同踏進時光倒流的長廊了嗎？
你們準備好與我一起懷舊再也不可得的回憶了嗎？
你們準備好和我一同見證我們的爸爸媽媽，甚至阿公阿媽成長的環境了嗎？
打開這道門，台灣的古早味，台灣的歷史回憶，將一一流洩，冉冉訴說.....
歷史，之所以讓人難忘，是因為緬懷著已經不可得者.......
附註：
孔明車即俗稱腳踏車，古代禮制，皇帝出巡所乘用車，四馬並駕，車有御手，車棚內可坐二人，二輪或四輪。諸候用車是由一馬牽引，御手在前，車乘一人，只有二輪，孔明就坐這種車，故俗稱『孔明車』。此外，腳踏車又稱單車 、自由車、自行車 ，日本人稱之為自轉車。
腳踏車在西元1903年開始從日本輸入台灣，據西元1915年統計，原臺北廳管轄內只有253台。物以稀為貴，當年有輛腳踏車是件風光的事情。
腳踏車，台灣北部人稱孔明車，中部人說鐵馬，南部人說自轉車。
老一輩人習慣稱自行車為「鐵馬」或「孔明車」，鐵馬顧名思義是用鐵做的馬，指出其與馬相同的特質─會跑，不同的特質─鐵製。
註解資料來源，台灣大百科全書
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